الدفع نوع: | L/C,T/T |
---|---|
Incoterm: | FOB,CIF |
أدني كمية الطلب: | 10 Bag/Bags |
حسب الطلب: حسب الطلب
شهادة: ISO14001, ISO9001
نقل: Ocean
مكان المنشأ: الصين
الشهادات: CNAS.SCS
ميناء: Qingdao Port,Tianjin Port,Longkou Port
الدفع نوع: L/C,T/T
Incoterm: FOB,CIF
تركيا ليبيا الصابورة هوبر واجون
تُستخدم العربة لنقل الصابورة ، وما إلى ذلك ، يمكن تحقيق التحميل السريع من خلال الأبواب السفلية الجانبية. وقد تم تصديرها إلى تركيا وليبيا ، وما إلى ذلك ، ويمكن تشغيل العربة على السكك الحديدية باستخدام مقياس مسار حسب متطلبات العميل ، وذلك أساسًا لنقل المواد المعدنية. تستخدم عربة واثب الصابورة لرصف الحصى للسكك الحديدية الجديدة أو القديمة ، ونقل المنتجات الشظية. تم اعتماد معدات الفتح الهوائية واليدوية للأسفل ، كما يتوفر تفريغ الحصى على جانبي السكة.
تتكون هذه العربة بشكل أساسي من جسم السيارة ، والمقرنة ، وترس السحب ، وجهاز فرامل الهواء ، وجهاز فرامل اليد ، والعربة ، وما إلى ذلك ، ويتوفر كل من النقل الثابت والنقل المتخصص ، وتتكون العربة بشكل أساسي من الإطار السفلي ، والجدار الجانبي ، والجدار النهائي ، القادوس ، غرفة العمليات ، نظام تفريغ الحصى ، نظام المكابح ، نظام فرامل اللحام العازلة والعربة ، إلخ. جسم العربة عبارة عن هيكل فولاذي بدون عتبة وسطية ، مكون التحميل الرئيسي مصنوع من الفولاذ المقاوم للتآكل في الغلاف الجوي والذي يبلغ قوة الانحناء 450 ميجا باسكال. يتبنى مفتاح الباب السفلي هيكل مستوى قضيب التوصيل الأربعة الناضج ؛ تتمتع غرفة العمليات وملحق جسم السيارة بطبيعة بشرية أكثر. من أجل تلبية طلب الجر للقطار مع حمولة من عشرة آلاف طن ، تتبنى السيارة قارنة توصيل السيارة من الفولاذ من الدرجة E رقم 17 ، ونير مقرن السيارة المناسب ، ونوع MT2 العازلة ، والنوع K6 bogie. تعتمد السيارة إلى حد كبير على الهيكل الأصلي والتكنولوجيا المتقدمة والمواد الجديدة ، وبالتالي ، تم تحسين قابلية تطبيق السيارات والمؤشر التكنولوجي والاقتصادي.
معلمة المنتج :
Gauge |
1435mm |
Tare Weight |
22t |
Axle Load |
21t |
Loading Capacity |
60t |
اشترك في النشرة الإلكترونية:
الحصول على التحديثات، خصومات وعروض خاصة وجوائز كبيرة!